Idiomas

  • Galego
  • Español
  • Português

Feed Eixoecologia

Buscar

Inicio de sesión

Territorio

Plan provincial de medio ambiente y desarrollo sostenible y Agenda 21 Provincial de Córdoba.

En la mejora continua de la gestión medioambiental de la Diputación de Córdoba se actualiza el Plan Provincial de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible desarrollado e incluido en el Tercer Catálogo de Buenas Prácticas y complementado con la Agenda 21 Provincial, sirviendo como base para el apoyo a las Agendas 21 Locales de los Municipios de la provincia y para la implantación de Sistemas de Gestión Medioambiental (SGMA) en sus Ayuntamientos.
Córdoba.
 

Desarrollo de las Agendas 21 Locales en los municipios de la provincia de Barcelona.

En la década de los 90, la Diputación de Barcelona incorporó un nuevo ideario ambiental. Entendió que la construcción de infraestructuras para paliar el deterioro era un camino complementario, que lo principal era modificar la actividad de producción, de ocio y de residencia de las poblaciones. Y adoptó las propuestas de la Cumbre de Río: tratamiento global de los problemas, elaboración de Agendas 21 e implicación de la población en la solución de los problemas.
Barcelona.
 

Mejora de la movilidad: intercambiadores de Moncloa y Príncipe Pío.

En la Comunidad de Madrid se desarrolla una política de reforzamiento del transporte colectivo, cuyos elementos más importantes son el incremento y mejora de la calidad en los servicios del ferrocarril de cercanías, la ampliación del metropolitano madrileño (Metro), la mejora en la calidad del servicio de autobuses mediante la creación de un carril Bus-Vao (para autobuses y vehículos de alta ocupación) y, sobre todo, el desarrollo de los intercambiadores para el transporte colectivo en Príncipe Pío y Moncloa.
Madrid.
 

Redacción y ejecución de un Plan de protección y gestión del patrimonio natural.

En el municipio de Granollers existe un conjunto de espacios naturales o rurales relevantes para el paisaje y el patrimonio natural del municipio que no disponía de figuras de protección suficiente. El crecimiento urbano y la implantación de nuevas infraestructuras podían afectar a los espacios naturales, así como a un conjunto de árboles singulares que se encontraban ya inventariados. De ello se desprendía la necesidad de incrementar la protección y el nivel de gestión de dichos espacios y árboles, con la finalidad de conservarlos de forma adecuada.

La mejora del medio rural en el Concello de Allariz.

En el Concello de Allariz se impulsa un programa coordinado de actuaciones cuyo objetivo central es mejorar sustancialmente las condiciones de vida y los atractivos locales. En un habitat en proceso de despoblación y abandono la iniciativa del Ayuntamiento del Concello, bajo el lema "Allariz un lugar para vivir", encierra un importante potencial. Las prácticas puestas en marcha abarcan desde la ordenación territorial, la rehabilitación del casco histórico, abastecimiento de agua, iniciativas de ahorro energético, tratamiento de residuos, transporte para enlazar los distintos núcleos.

Recuperación de la diversidad biológica y del medio ambiente, Aranjuez.

En Aranjuez, desde su origen, fue importante la actividad agrícola y la relación de la ciudad con los sotos y huertas a orillas de ambos ríos. Sin embargo, en las últimas décadas este valioso patrimonio se ha ido degradando.

El programa Accesibilidad y Posibilidad de Elección Ahora (Canadá)

El proyecto pretende lograr cambios en la normativa de planeamiento y de la edificación y en los procedimientos para la aprobación de la urbanización de zonas residenciales. Dichos cambios se propondrían aumentar la accesibilidad, la posibilidad de elección y la calidad de la vivienda. Anima a los grupos de las comunidades locales para que trabajen juntos en el desarrollo de proyectos de vivienda innovadores.
Canadá.
 

Proyecto Guiniguada: la estrategia del parque en la rehabilitación del paraíso.

El Proyecto Guiniguada como proyecto piloto urbano de la Unión Europea. Esta iniciativa, que buscaba "Recrear el Paraíso Posible" en uno de los rincones más bellos, pero también más antropizados de la isla de Gran Canaria. El objetivo era desarrollar las acciones necesarias para revertir la tendencia histórica de degradación que afectaba al barranco, con la pérdida progresiva de las terrazas agrícolas; la presión edificatoria sobre sus laderas; la proliferación de vertederos ilegales o la expoliación de sus yacimientos arqueológicos.
Las Palmas de Gran Canaria.
 

Proyecto GRENCODA de gestión de recursos costeros y el medio ambiente (Granada)

El Proyecto GRENCODA de gestión de recursos costeros y el medio ambiente surgió ante la alta incidencia de malas prácticas ambientales a escala nacional y por la inquietud popular. Numerosos problemas como el vertido arbitrario de residuos, la contaminación de los ríos, la extracción excesiva y generalizada de arena de la playa y la defensa insuficiente del mar. Esta situación se ve agravada por el alto nivel de desempleo de la población, que obliga a muchas personas a utilizar los recursos limitados de manera indiscriminada y sin la adecuada previsión de futuro.

Programa de vías verdes: reutilización de vías ferroviarias en desuso.

El Programa Vías Verdes pretende reutilizar los antiguos trazados ferroviarios que están en desuso como itinerarios no motorizados para ciclistas, caminantes y personas con movilidad reducida, patinadores, etc. Las Vías Verdes son recorridos universalmente accesibles, aptos para personas minusválidas, fáciles por la suavidad de los trazados ferroviarios sobre los que discurren, seguros por estar prohibidos al tráfico motorizado.

Distribuir contenido