Naturaleza

El Proyecto Guiniguada como proyecto piloto urbano de la Unión Europea. Esta iniciativa, que buscaba "Recrear el Paraíso Posible" en uno de los rincones más bellos, pero también más antropizados de la isla de Gran Canaria. El objetivo era desarrollar las acciones necesarias para revertir la tendencia histórica de degradación que afectaba al barranco, con la pérdida progresiva de las terrazas agrícolas; la presión edificatoria sobre sus laderas; la proliferación de vertederos ilegales o la expoliación de sus yacimientos arqueológicos.
Las Palmas de Gran Canaria.
 

El Proyecto de Utilización del Jacinto de Agua PUJA constituye una iniciativa única con el objetivo prioritario de utilizar esta hierba bulbosa para elaborar productos que se puedan comercializar y, en última instancia, favorecer la reproducción del proceso con otros recursos, como el sisal, el papiro y los juncos, además del polietileno y los plásticos. El PUJA ha ofrecido asesoramiento sobre cursos de capacitación a varias organizaciones, lo que demuestra que la actitud general hacia el uso sostenible de los recursos vegetales está cambiando positivamente.

El proyecto de explotación sostenible de mariposas pretende hacer compatible la conservación y el desarrollo global de una importante zona de bosques tropicales. La selva de Arabuko-Sokoke, en la costa norte de Kenia, constituye una isla de inigualable biodiversidad en medio de un mar de pobreza. El 96% de los granjeros se declaraba insatisfecho con el estado de la selva y el 54% se mostraba a favor de su completa deforestación para permitir nuevos asentamientos.

El propósito del Earthquake Hazard Centre (Centro de Riesgos Sísmicos) es establecer una red de la Commonwealth para la construcción resistente a terremotos en países en vías de desarrollo. Este centro es único en su género ya que está especializado en la mitigación de los daños sísmicos exclusivamente en países en vías de desarrollo. Fomenta que estos países adopten prácticas básicas de diseño y construcción sísmicos que se dan por supuestas en países más desarrollados.
Nueva Zelanda.
 

El Programa Vías Verdes pretende reutilizar los antiguos trazados ferroviarios que están en desuso como itinerarios no motorizados para ciclistas, caminantes y personas con movilidad reducida, patinadores, etc. Las Vías Verdes son recorridos universalmente accesibles, aptos para personas minusválidas, fáciles por la suavidad de los trazados ferroviarios sobre los que discurren, seguros por estar prohibidos al tráfico motorizado.