Densidad de ferrocarriles

Descripción breve
Este indicador mide el grado de accesibilidad que puede tener una persona a un determinado servicio o equipamiento a través de la red ferroviaria.
El uso del transporte ferroviario como medio alternativo al uso del automóvil lleva a una mayor eficiencia energética y a la reducción de las emisiones de GEI.

Fórmula de cálculo
Densidad de vías férreas por superficie: (a* 1000)/b
Densidad de vías férreas por habitante: (a* 100.000)/c

Variables
a - extensión de ferrovías (km)
b - superficie del territorio (km2)
c - número total de habitantes

Unidades
km/1000km2 km/10.000hab

Fuentes
Eurostat; INE Portugal; INE España; IGP; IGN España; SIGNA

Análisis breve
Gráfico 30 - Densidad de vías férreas por superficie y por habitante en 2009.

En 2009 el número de km de la red ferroviaria por cada 100 mil habitantes en la eurorregión (25 km) era similar a la de Portugal (27 km) y de España (27 km), contrastando con la media de la UE-27 (81 km) que registra un valor tres veces superior al de la eurorregión (Gráfico 30).

La densidad de quilómetros de la red ferroviaria por cada 1000km2 en la eurorregión era de 33 km, en Portugal era de 31 km, en España era de 25 km y la media de la UE-27 era de 79 km (Figura 14).

Figura 14 — Red ferroviaria de la eurorregión en 2009.

Valoración: 

negativo