Território

El objetivo de la iniciativa era desarrollar métodos para valorar y mitigar el riesgo sísmico y los daños. Para la ejecución de los objetivos de la iniciativa se estudió el estado sismológico de la región y se adoptó una hipótesis de terremoto que tenía en cuenta las características del suelo de la ciudad. Asimismo se establecieron unos parámetros probables de los terremotos con diferentes intensidades. El plan de acción se transmitió al departamento de emergencia municipal encargado de su ejecución.

El Instituto Internacional para la Evaluación de Riesgos para la Salud inició su actividad con el objetivo de adaptar, dar a conocer y aplicar los métodos de la Evaluación de Riesgos (ER) para la salud ambiental en Rusia, y mejorar así la política ambiental del país, dando prioridad a la gestión ambiental de calidad en las grandes áreas industriales.

El Departamento de Vivienda y Gobierno Local mantiene en todo el Territorio del Norte una extensa red de Agentes de Desarrollo Comunitario (CDO), que colaboran con las comunidades de esas regiones y ofrecen asistencia en todos los temas relacionados con el desarrollo. Uno de los problemas principales de las comunidades remotas es su aislamiento y las dificultades que tienen para acceder a la información.

El ayuntamiento de Weihai ha llevado a cabo diversos proyectos para la gestión integral del medio habitable desde 1988, con la intención de transformar a Weihai en una ciudad turística costera ecológicamente sana, otorgando un tratamiento prioritario a las industrias de alta tecnología. Weihai se ha convertido en una ciudad en la cual la población tiene una vida apacible en un ambiente ecológico cercano al que tienen otras ciudades de mediano crecimiento. Tanto la ciudad como su población intentan conseguir un desarrollo sostenible social, económico, y medioambiental.
China.

Después de treinta años de fuerte incremento de la motorización privada, con considerables impactos ambientales y urbanísticos, se inició en 1990 una nueva política combinada de movilidad y calidad urbana cuyo objetivo es tanto la promoción de los modos de transporte más sostenible (peatón, bicicleta y transporte colectivo) como la recuperación del espacio público.
Donostia-San Sebastián.