Mobilidade

Posta en marcha dunha rede integrada de transporte público no cal destaca un sistema formado por vías exclusivas para autobuses. Esta rede foi a primeira instalada no mundo componse de 72 Km que recorren os principais eixes da cidade e que constitúe as denominadas liñas rápidas.
Curitiba (Brasil).
 

Creación dunha rede ciclista completa para a cidade que mediante 8 grandes itinerarios estrutura a cidade. A finalidade deste proxecto é conseguir que a bicicleta se convirta nun elemento clave no esquema de mobilidade da cidade e dotar a este medio de todas as infraestruturas e servizos necesarios para a súa inserción no tecido urbano.
Sevilla.
 

Deseño dun novo modelo de rede de autobuses que incrementa a calidade do servizo. As actuacións que conleva este cambio comprenden un deseño dunha rede ortogonal de vías básicas, extensión do carril bus e prioridade semafórica, incremento das frecuencias de paso e localización das paradas nos cruces entre eixes verticais e horizosntais e creación de nodos intercanbiadores  que axilizan o trasbordo.
Barcelona.
 

Establecemento da prohibición do paso de vehículos a motor, públicos ou privados, que non teñan incorporados unha etiqueta verde que certifica que non superan os límites de emisións. Esta iniciativa busca e consegue reducir os niveis de contaminación nas cidades que o levan a cabo.
Berlín e 39 cidades alemanas.
 

Uso por parte da empresa de transporte urbano, nos seus autobuses, de biodiesel procedente de aceites reciclados. Os resultados supoñen unha reducción dos GEI nos vehículos dando, á súa vez, saída a un produto doméstico contaminante de non tratarse de xeito adecuado.
Donostia (San Sebastián).