Estrategia de modos de transporte sostenibles.

Después de treinta años de fuerte incremento de la motorización privada, con considerables impactos ambientales y urbanísticos, se inició en 1990 una nueva política combinada de movilidad y calidad urbana cuyo objetivo es tanto la promoción de los modos de transporte más sostenible (peatón, bicicleta y transporte colectivo) como la recuperación del espacio público.
Donostia-San Sebastián.