Densidade de vias-férreas

Descrição sumária
Este indicador mede o grau de acessibilidade que uma pessoa pode ter a um determinado serviço ou equipamento através da rede ferroviária.
A utilização do transporte ferroviário como meio alternativo à utilização do automóvel leva a uma maior eficiência energética e à redução de emissões de GEE.

Fórmula de cálculo
Densidade de ferrovias por superfície: (a*1000)/b
Densidade de ferrovias por habitante: (a*100.000)/c

Variáveis
a - extensão de ferrovias (km)
b - superfície do território (km2)
c - número total de habitantes

Unidades
km/1000km2
km/10.000hab

Fontes
Eurostat; INE Portugal; INE Espanha; IGP; IGN Espanha; SIGNA

Análise sumária

Gráfico 30 - Densidade de vias-férreas por superfície e por habitante em 2009.

Em 2009 o número de km de rede ferroviária por cada 100 mil habitantes na euro-região (25 km) era similar ao de Portugal (27 km) e de Espanha (27 km), contrastando com a média da UE-27 (81 km) que regista um valor três vezes superior ao da euro-região (Gráfico 30). A densidade de quilómetros de rede ferroviária por cada 1000km2 na euro-região era de 33 km, em Portugal era 31 km, em Espanha era 25 km e a média da UE-27 era 79 km (Figura 14).


Figura 14 – Rede ferroviária da euro-região em 2009.

Valoración: 

negativo