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Mobilidade

TRANSPORTES: Mobilidade

Os indicadores de sustentabilidade do grupo Mobilidade estão dentro do eixo temático Transportes.

Taxa de motorização

Descrição sumária
Relação entre o número de veículos e a população total. Está directamente relacionada com o consumo de combustíveis e emissões associadas, bem como com a dependência do veículo privado.

Fórmula de cálculo
(a*1000)/b

Variáveis
a -número total de veículos ligeiros
b - população total

Unidades
Veículos/1000 hab.

Fontes
INE Portugal; IGE; Anuário estatístico de La Caixa; Eurostat; ISP— Instituto de Seguros de Portugal

Valoración: 

negativo

negativo

Densidade de vias-férreas

Descrição sumária
Este indicador mede o grau de acessibilidade que uma pessoa pode ter a um determinado serviço ou equipamento através da rede ferroviária.
A utilização do transporte ferroviário como meio alternativo à utilização do automóvel leva a uma maior eficiência energética e à redução de emissões de GEE.

Fórmula de cálculo
Densidade de ferrovias por superfície: (a*1000)/b
Densidade de ferrovias por habitante: (a*100.000)/c

Variáveis
a - extensão de ferrovias (km)

Valoración: 

negativo

negativo

Densidade de auto-estradas

Descrição sumária
Este indicador mede o grau de acessibilidade que uma pessoa pode ter a um determinado serviço ou equipamento através da rede viária, neste caso por auto-estrada. 

Fórmula de cálculo
Densidade de auto-estradas por cada 1000 km2 de superfície: (a*1000)/b
Densidade de auto-estradas por cada 100.000 habitante: (a*100.000)/c

Variáveis
a - extensão de auto-estradas (km)
b- superfície total do território (km2)
c - número total de habitantes (hab)

Unidades

Valoración: 

neutro

neutro

Nuevo puesto de trabajo para la gestión municipal de la movilidad.

La misión de esta persona es promover la coordinación de las políticas de movilidad, principalmente en los polígonos industriales, los centros educativos, los sanitarios y los equipamientos municipales. Su ámbito de actuación está asociado a aquellos centros de trabajo generadores de movilidad que requieren de la elaboración de un Plan de Movilidad o Plan de Desplazamientos.

Implementación de un servicio regular de transporte gratuito al consultorio médico para personas mayores y de movilidad reducida "Medikauto".

Entendiendo que la accesibilidad a los servicios públicos básicos es un derecho fundamental de la ciudadanía, el Ayuntamiento de Lemoa ha implantado un servicio regular de transporte gratuito al consultorio médico mediante un autobús urbano, el medikauto. El minibús, actualmente reemplazado por una furgoneta, traslada a las personas mayores de 65 años y de movilidad reducida desde las zonas alejadas (> 1 km) al consultorio médico.

Pacificación del tráfico mediante la creación de un área de baja emisión. 

La pacificación y la restricción del tráfico mediante diversos tipos de actuación es una de las estrategias básicas para impulsar la movilidad sostenible. La implantación de estas medidas de forma coordinada en un área, da lugar a lo que se conoce como Áreas de Baja emisión.
Vizcaya.
 

Plan de accesibilidade e mobilidade.

 Levouse a cabo nesta práctica a priorización dos itinerarios peonís dentro do municipio e a potenciación para todas as persoas tanto no casco urbano coma nas urbanizacións e edificios públlicos. Logrouse unha mellora global da accesibilidade, tanto na vía pública coma nos edificios municipais e a introdución dos criterios de accesibilidade nos plegos de urbanización.
Artea (Bizkaia).
 

Creación de itinerarios escolares.

O obxectivo desta boa práctica era converter o traxecto de ir a pé ou en bicicleta á escola nunha actividade cotiá agradable e segura para que os nenos/as a puideran realizar solos. As medidas adoptadas conseguiron reducir a velocidade no entorno dos centros escolares, incrementando a seguridade viaria e reducindo a mobilidade con vehículos.
Cerdanyola del Vallès (Barcelona).
 

Rede de sendas urbanas e servizo de préstamo de bicicletas.

A idea da que se partía era a de facilitar o descubrimento da rede de sendas urbanas mediante un proxecto piloto de préstamo de bicicletas, con puntos de recollida e entrega esparcidos de xeito homoxéneo por toda a cidade e puntos clave da rede. O proxecto levado a cabo tivo éxito entre a poboación e supuxo un incremento no número de usuarios de bicicleta.
Vitoria-Gasteiz (Álava).
 

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